Устройство авто
Никто из команды Горьковского автозавода не желал плохого, но все варианты новой «Волги» в х оказались мертворожденными. Об ошибках руководителей и печальной истории , , , и рассказывает бывший инженер предприятия. Такое бывает в жизни: ребенок, в котором с детства все родные души не чаяли, вырастает человеком не слишком успешным и удачливым, а то и вовсе дает поводы недоброжелателям говорить о «семье не без урода», «паршивой овце» и т.
Скажу сразу: как это ни странно, у нас в семье никогда не было Классики. Был когда—то очень давно Москвич , была карбюраторная Лада , была инжекторная Сейчас у родителей Приора седан.
Она также позволяет удерживать транспортное средство от самопроизвольного движения во время покоя. Рабочая тормозная система служит для регулирования скорости движения транспортного средства и его остановки. Тормозные системы также делятся по типам приводов : механический, гидравлический, пневматический и комбинированный. Так, на легковых машинах в наше время в основном используются гидравлический привод, а на грузовых пневматический и комбинированный. Для уменьшения прикладываемого усилия на педаль тормоза устанавливается вакуумный или пневматический усилитель тормозов. Стояночная тормозная система служит для удержания транспортного средства неподвижно на дороге.
